Garage Double ou Triple : Dimensions, Surface et Autorisations
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Vous voulez construire un garage pour deux ou trois véhicules ? Les dimensions standard, les surfaces qui déclenchent une déclaration ou un permis, les règles du PLU sur le stationnement couvert — tout cela mérite d'être clarifié avant de lancer votre projet. Un garage double mal dimensionné empêche d'ouvrir les portières. Un garage triple trop grand peut nécessiter un architecte. Voici les dimensions recommandées et les démarches pour ajouter un garage à votre propriété.
Sommaire
- Dimensions recommandées selon le type de garage
- Surface et autorisation : DP ou permis ?
- Les règles du PLU sur le stationnement
- Procédure pour construire un garage
- Cas pratiques : garage double et triple
- Erreurs à éviter
- Questions fréquentes
- Conclusion
Dimensions recommandées selon le type de garage
Garage simple : les minimums
Un garage simple accueille un seul véhicule. Les dimensions minimales recommandées sont :
| Élément | Dimension minimale | Dimension confort |
|---|---|---|
| Largeur intérieure | 2,70 m | 3,00 m |
| Longueur intérieure | 5,50 m | 6,00 m |
| Hauteur sous plafond | 2,20 m | 2,50 m |
| Surface au sol | 15 m² | 18 m² |
Ces dimensions permettent de garer une voiture standard (berline, SUV compact) et d'ouvrir les portières. Pour un utilitaire ou un SUV long, prévoyez 6 m minimum en longueur.
Garage double : deux véhicules côte à côte
Le garage double est la configuration la plus demandée pour les maisons familiales. Deux options s'offrent à vous :
Option 1 : Garage double large (une seule porte)
| Élément | Dimension minimale | Dimension confort |
|---|---|---|
| Largeur intérieure | 5,50 m | 6,00 m |
| Longueur intérieure | 5,50 m | 6,00 m |
| Surface au sol | 30 m² | 36 m² |
| Porte sectionnelle | 4,50 m à 5,00 m | 5,50 m |
Option 2 : Garage double avec deux portes
| Élément | Dimension minimale | Dimension confort |
|---|---|---|
| Largeur intérieure | 5,80 m | 6,50 m |
| Longueur intérieure | 5,50 m | 6,00 m |
| Surface au sol | 32 m² | 39 m² |
| Portes sectionnelles | 2 x 2,50 m | 2 x 2,75 m |
Le garage double avec deux portes offre plus de flexibilité : chaque véhicule entre et sort indépendamment. Le surcoût (deux portes au lieu d'une) est compensé par le confort d'usage.
Garage triple : pour trois véhicules
Le garage triple nécessite une planification soignée. Trois véhicules côte à côte exigent une largeur importante.
| Élément | Dimension minimale | Dimension confort |
|---|---|---|
| Largeur intérieure | 8,00 m | 9,00 m |
| Longueur intérieure | 5,50 m | 6,00 m |
| Surface au sol | 44 m² | 54 m² |
| Portes | 3 x 2,50 m ou 1 grande + 1 simple | Variable |
Attention : avec 44 m² minimum, le garage triple nécessite systématiquement un permis de construire (seuil > 40 m² même en zone U).
Box et carport : alternatives au garage fermé
Le carport (abri voiture ouvert) offre une protection contre les intempéries à moindre coût. L'abri voiture à structure légère suit les mêmes règles de surface que le garage.
| Type | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Garage fermé | Sécurité, isolation, stockage | Coût plus élevé |
| Carport | Économique, lumineux, ventilé | Pas de sécurité, pas d'isolation |
| Box préfabriqué | Installation rapide | Esthétique limitée |
Le carport compte dans l'emprise au sol et nécessite les mêmes autorisations qu'un garage fermé.
Surface et autorisation : DP ou permis ?
Les seuils réglementaires
La surface de votre garage détermine l'autorisation nécessaire. L'emprise au sol est le critère de référence (projection verticale de la construction, débords compris).
| Surface (emprise au sol) | Zone RNU/POS | Zone U (PLU) |
|---|---|---|
| < 5 m² | Aucune formalité | Aucune formalité |
| 5 à 20 m² | Déclaration préalable | Déclaration préalable |
| 20 à 40 m² | Permis de construire | Déclaration préalable |
| > 40 m² | Permis de construire | Permis de construire |
Conséquences pratiques :
- Garage simple (15-18 m²) : déclaration préalable
- Garage double (30-36 m²) : DP en zone U, PC en zone sans PLU
- Garage triple (44-54 m²) : permis de construire
Le garage compte-t-il dans la surface de plancher ?
Le garage compte-t-il dans la surface de plancher ? Réponse : non, si c'est un stationnement couvert pour véhicules. Le garage est exclu du calcul de la surface de plancher (article R111-22 du Code de l'urbanisme).
En revanche, le garage compte dans :
- L'emprise au sol (toujours)
- Le CES (coefficient d'emprise au sol) du PLU
- La taxe d'aménagement (sauf abattement 50 % pour les 100 premiers m²)
Zone protégée : règles spéciales
En secteur ABF (monuments historiques, site classé/inscrit, SPR), la déclaration garage est obligatoire même en dessous de 5 m². Le délai d'instruction passe à 2 mois pour une DP, 3 mois pour un PC.
Les règles du PLU sur le stationnement
Nombre de places imposées
L'article 12 du règlement de zone du PLU fixe les règles de stationnement. La plupart des communes imposent :
| Type de logement | Nombre de places minimum |
|---|---|
| Studio/T1 | 1 place |
| T2/T3 | 1 à 2 places |
| T4 et plus | 2 places |
| Maison individuelle | 2 places (souvent) |
Si vous construisez une maison neuve, le PLU peut imposer la création d'un garage double ou de deux places de stationnement couvert. Vérifiez avant de dimensionner.
Implantation du garage
Le PLU fixe également les règles d'implantation :
- Distance aux limites séparatives : souvent 3 m minimum ou H/2
- Implantation en limite : parfois autorisée pour les annexes
- Recul par rapport à la voie : généralement alignement ou retrait minimum
Consultez les exemples de plan de masse annotés pour visualiser comment coter l'implantation d'un garage par rapport aux limites.
Garage enterré ou semi-enterré
Un garage enterré peut être une solution sur terrain en pente ou pour optimiser l'emprise au sol. Les mêmes seuils de surface s'appliquent, mais des contraintes techniques s'ajoutent (étanchéité, ventilation, rampe d'accès).
Procédure pour construire un garage
Étape 1 : Vérifier le PLU
Avant de dessiner quoi que ce soit :
- Consultez le règlement de la zone où se trouve votre terrain
- Vérifiez le CES (coefficient d'emprise au sol) : votre garage + maison doivent respecter ce ratio
- Notez les distances minimales aux limites
- Identifiez les servitudes éventuelles
Étape 2 : Choisir entre DP et PC
- Garage < 20 m² (ou < 40 m² en zone U) → Déclaration préalable
- Garage > 20 m² (ou > 40 m² en zone U) → Permis de construire
Étape 3 : Constituer le dossier
Pour une déclaration préalable de garage :
- DP1 : Plan de situation
- DP2 : Plan de masse pour déclaration préalable
- DP3 : Plan en coupe
- DP4 : Plan des façades (si visible depuis l'espace public)
- DP6 : Insertion paysagère
Pour un permis de construire de garage :
- PCMI1 : Plan de situation
- PCMI2 : Plan de masse pour permis de construire
- PCMI3 : Plan en coupe
- PCMI4 : Notice descriptive
- PCMI5 : Plans des façades
- PCMI6/7/8 : Insertion et photos
Utilisez un logiciel de plan de masse gratuit pour réaliser ces documents. Les cotations du plan de masse doivent indiquer toutes les distances aux limites.
Étape 4 : Déposer le dossier
Le dépôt du dossier se fait en mairie ou en ligne. Prévoyez :
- 4 exemplaires pour une DP
- 5 exemplaires pour un PC
Le récépissé indique la date de dépôt et le délai d'instruction.
Étape 5 : Affichage et travaux
Après accord :
- Affichez le panneau réglementaire sur le terrain
- Attendez 2 mois (purge du recours des tiers)
- Commencez les travaux dans les 3 ans
Cas pratiques : garage double et triple
Exemple 1 : Garage double accolé à la maison
Situation : Pierre veut ajouter un garage double de 32 m² contre le pignon de sa maison à Toulouse (zone U avec PLU).
Analyse :
- Surface 32 m² < 40 m² en zone U → déclaration préalable
- Implantation à 4 m de la limite (règle PLU : 3 m minimum) → OK
- CES actuel : maison 100 m² sur terrain 600 m² = 16,6 %. Avec garage : 132/600 = 22 %. CES max PLU : 40 % → OK
Démarches :
- Déclaration préalable CERFA 13703
- Délai : 1 mois
- Coût construction : 18 000 € (parpaing + toiture tuiles + porte sectionnelle double)
Exemple 2 : Garage triple indépendant
Situation : Les Martin veulent un garage triple (48 m²) au fond de leur terrain à Nantes pour leurs 2 voitures + camping-car.
Analyse :
- Surface 48 m² > 40 m² → permis de construire obligatoire
- Distance à la limite : 5 m prévu (règle PLU : H/2 avec H=3 m, soit 1,5 m minimum) → OK
- Le camping-car nécessite une hauteur de 3,50 m minimum → prévoir porte adaptée
Démarches :
- Permis de construire CERFA 13406
- Délai : 2 mois
- Surface totale propriété après travaux : 140 m² (maison) + 48 m² = 188 m² → architecte non obligatoire (garage = annexe non habitable, ne compte pas dans les 150 m²)
Coût construction : 35 000 € (structure métallique + bardage + 3 portes sectionnelles)
Exemple 3 : Régularisation d'un garage non déclaré
Situation : Sophie a hérité d'une maison avec un garage double construit sans autorisation il y a 15 ans.
Problème : Le notaire bloque la vente car le garage de 28 m² n'apparaît pas sur le cadastre.
Solution : Régulariser un garage non déclaré via une déclaration préalable a posteriori. La prescription pénale (6 ans) est acquise, mais la régularisation administrative reste nécessaire.
Coût : 500 € (géomètre pour mise à jour cadastrale) + temps de constitution du dossier.
Erreurs à éviter
❌ Erreur 1 : Sous-dimensionner le garage
Un garage trop étroit rend l'ouverture des portières impossible. Prévoyez au minimum 2,70 m par véhicule + 0,70 m d'espace de circulation. Un garage double étroit (5 m au lieu de 5,50 m) est inutilisable au quotidien.
❌ Erreur 2 : Construire un garage sans permis
Construire sans autorisation expose à :
- Amende jusqu'à 6 000 € par m² (soit 180 000 € pour un garage de 30 m²)
- Démolition ordonnée par le tribunal
- Impossibilité de vendre sans régulariser
Même un petit abri voiture de 12 m² nécessite une déclaration garage.
❌ Erreur 3 : Ignorer le CES du PLU
Le coefficient d'emprise au sol limite la surface totale construite. Si votre maison atteint déjà le CES max, vous ne pouvez pas ajouter de garage. Solution : construire au-dessus de votre garage existant ou créer un garage enterré.
❌ Erreur 4 : Oublier les accès
Un garage nécessite un accès carrossable depuis la voie publique. Vérifiez :
- Le rayon de braquage pour entrer/sortir
- La pente de la rampe (max 15 % pour un garage enterré)
- L'autorisation de créer un accès (accord du gestionnaire de voirie)
❌ Erreur 5 : Négliger l'intégration architecturale
En zone protégée ou simplement pour le confort visuel, le garage doit s'harmoniser avec la maison. Matériaux, couleurs, toiture : reprenez les codes de la construction principale.
Questions fréquentes
Faut-il un permis de construire pour un garage de 30 m² ?
En zone U (commune avec PLU), un garage de 30 m² nécessite une déclaration préalable (seuil relevé à 40 m²). En zone RNU ou sous POS, le seuil reste à 20 m² : un garage de 30 m² nécessite alors un permis de construire. Vérifiez le document d'urbanisme applicable à votre commune avant de déposer.
Peut-on construire un garage en limite de propriété ?
Cela dépend du PLU de votre commune. Certains PLU autorisent l'implantation des annexes (dont le garage) en limite séparative, d'autres imposent un retrait (généralement 3 m ou H/2). La différence entre plan de masse et plan de situation vous aidera à bien localiser votre projet. En l'absence de règle spécifique, le Code civil impose une distance minimale de 1,90 m pour les vues droites.
Comment transformer un garage en pièce habitable ?
Transformer un garage en pièce habitable constitue un changement de destination. Il faut déposer une déclaration préalable (si pas de modification de façade) ou un permis de construire (si création d'ouvertures). La surface créée s'ajoute à la surface de plancher existante. Attention : le PLU impose souvent un nombre minimum de places de stationnement. Supprimer le garage peut nécessiter de créer des places ailleurs.
Le garage est-il inclus dans le calcul des 150 m² pour l’architecte ?
Non. Le garage, en tant que stationnement couvert non habitable, n'est pas compté dans la surface de plancher. Le seuil de 150 m² déclenchant l'obligation d'architecte se calcule sur la surface de plancher habitable. Vous pouvez donc construire une maison de 145 m² + un garage de 40 m² sans architecte obligatoire.
Quelles dimensions prévoir pour un garage camping-car ?
Un camping-car standard mesure environ 7 m de long, 2,30 m de large et 3 m de haut. Prévoyez un garage de minimum 8 m x 3,50 m (28 m²) avec une hauteur sous plafond de 3,50 m. La porte sectionnelle doit mesurer au moins 3 m de haut et 3 m de large. Pour un camping-car + une voiture, comptez 45 m² minimum.
Combien coûte la construction d’un garage double ?
Le coût d'un garage double (30-36 m²) varie selon les matériaux et finitions : 15 000 € à 25 000 € en parpaing avec toiture traditionnelle, 20 000 € à 35 000 € avec ossature bois, 10 000 € à 18 000 € en kit préfabriqué. Ajoutez 3 000 € à 5 000 € pour une porte sectionnelle motorisée double largeur. Si vous faites appel à un géomètre pour le plan de masse, comptez 500 € à 1 000 € supplémentaires.
Conclusion
Construire un garage double ou triple est un projet à la portée de la plupart des propriétaires. Les points essentiels :
- Dimensionnez correctement : 5,50 m x 5,50 m minimum pour un garage double, 8 m x 5,50 m pour un triple
- Identifiez la bonne autorisation : DP jusqu'à 40 m² en zone U, PC au-delà
- Respectez le PLU : distances aux limites, CES, nombre de places imposées
- Prévoyez le budget : 15 000 € à 35 000 € pour un garage double standard
Un garage bien conçu ajoute de la valeur à votre bien et protège vos véhicules. Avant de lancer le projet, consultez le PLU de votre commune et vérifiez que l'espace disponible permet l'implantation souhaitée.
Sources : Code de l'urbanisme (articles R421-9 à R421-12), Service-public.fr
